海上貨物は急落しますか？
カレン・フー
https://www.sofreight.com/news
2022-07-04 14:41:13
6月24日、西アメリカおよび東アメリカの基地港への上海港の市場貨物貨物率（海上貨物および海上貨物追加料金）は、それぞれ7,378米ドル /FEUおよび9,804米ドル /FEUであり、1.5％と2.7％と比較して1.5％および2.7％でした。それぞれ前の期間。 2021年7月30日以来初めて、米国東部路線の貨物料金は、40フィートの容器あたり10,000ドルを下回りました。
ヨーロッパの路線に関しては、上海港の貨物港から欧州基地港市場（海上貨物および追加料金）は5766ドル /TEUで、前の期間と比較して0.5％減少しました。上海港の地中海基地港（海上貨物および海上貨物追加料金）からの市場貨物料金は、前の期間と比較して1.0％減の6425ドルでした。
「中国から西への出荷率は、春祭りの前の約13,000ドルから3月下旬の約8,000または9,000ドルに低下しました」と米国の荷主は述べました。昨年の出荷価格が高いため、人々の価格を負担する能力は今では比較的低いため、彼らはそれほど急いでいないので、出荷量は大幅に減少しています。 6月にはほぼ8,000ドルで、下がる余地があります。」
データは、米国の最大の10の港から輸入された容器の量が5月から平均25％減少している一方で、ロサンゼルスとロングビーチの港で降ろすのを待っている船の数が最近109の109から22に減少したことを示しています。南カリフォルニア海事取引所によると、1月。南カリフォルニアの海事取引所によると、ロサンゼルスとロングビーチの港で降ろすのを待っている船のERは、1月の109から22人に最近落ちました。
ヨーロッパの路線に関しては、上海港の貨物港から欧州基地港市場（海上貨物および追加料金）は5766ドル /TEUで、前の期間と比較して0.5％減少しました。上海港の地中海基地港（海上貨物および海上貨物追加料金）からの市場貨物料金は、前の期間と比較して1.0％減の6425ドルでした。
「中国から西への出荷率は、春祭りの前の約13,000ドルから3月下旬の約8,000または9,000ドルに低下しました」と米国の荷主は述べました。昨年の出荷価格が高いため、人々の価格を負担する能力は今では比較的低いため、彼らはそれほど急いでいないので、出荷量は大幅に減少しています。 6月にはほぼ8,000ドルで、下がる余地があります。」
データは、米国の最大の10の港から輸入された容器の量が5月から平均25％減少している一方で、ロサンゼルスとロングビーチの港で降ろすのを待っている船の数が最近109の109から22に減少したことを示しています。南カリフォルニア海事取引所によると、1月。南カリフォルニアの海事取引所によると、ロサンゼルスとロングビーチの港で降ろすのを待っている船のERは、1月の109から22人に最近落ちました。
