Hanjin Pengiriman kembali ke kehidupan putus asa
Orient jujur
www.China-disposable.com
2016-12-16 18:06:14
Industri Maritim Korea Selatan "besar navigasi era" telah berakhir. Samil mengajukan laporan investigasi lapangan pada Hanjin Pengiriman dengan Departemen kebangkrutan dari Seoul pengadilan negeri pusat pada hari yang sama. Laporan menyimpulkan bahwa itu lebih ekonomis untuk menyatakan kebangkrutan daripada untuk menyimpan Hanjin Pengiriman.
Oleh karena itu, ratusan kapal-kapal Korea Selatan di jemput laut akan hilang dalam sejarah memori. Selain itu, pelayaran perdagangan modern yang gagal untuk menyimpulkan sebuah aliansi maritim yang stabil, adalah dunia enam pengiriman kekuatan Korea Selatan sekarang langsung berkurang ke tepi laut negara.
Korea Selatan ahli menunjukkan bahwa jika Anda ingin memberikan kelonggaran laut Hanjin kembali ke kehidupan, pemerintah Korea Selatan pertama harus mengembangkan program untuk terus memberikan layanan kapal. Perlu mengingat sejarah C & Line, kapal perusahaan pada tahun 2008, hanya satu kapal yang ditangkap di Singapura dan pelabuhan-pelabuhan di dunia segera menolak kapal pemuatan dan pembongkaran bekerja pada waktu yang sama. Hanya setengah bulan kemudian, C & Line kapal semua disita, pengadilan tidak mengambil alih C & baris dipaksa untuk melikuidasi. Dari pemerintah Korea Selatan tidak berkembang setiap langkah-langkah penanggulangan yang memutuskan untuk mengambil alih saat pengadilan, Hanjin Pengiriman telah kehilangan kemungkinan untuk kebangkitan.
Oleh karena itu, ratusan kapal-kapal Korea Selatan di jemput laut akan hilang dalam sejarah memori. Selain itu, pelayaran perdagangan modern yang gagal untuk menyimpulkan sebuah aliansi maritim yang stabil, adalah dunia enam pengiriman kekuatan Korea Selatan sekarang langsung berkurang ke tepi laut negara.
Korea Selatan ahli menunjukkan bahwa jika Anda ingin memberikan kelonggaran laut Hanjin kembali ke kehidupan, pemerintah Korea Selatan pertama harus mengembangkan program untuk terus memberikan layanan kapal. Perlu mengingat sejarah C & Line, kapal perusahaan pada tahun 2008, hanya satu kapal yang ditangkap di Singapura dan pelabuhan-pelabuhan di dunia segera menolak kapal pemuatan dan pembongkaran bekerja pada waktu yang sama. Hanya setengah bulan kemudian, C & Line kapal semua disita, pengadilan tidak mengambil alih C & baris dipaksa untuk melikuidasi. Dari pemerintah Korea Selatan tidak berkembang setiap langkah-langkah penanggulangan yang memutuskan untuk mengambil alih saat pengadilan, Hanjin Pengiriman telah kehilangan kemungkinan untuk kebangkitan.
Pasar penuh dengan ketidakpastian, kita perlu waspada dan menganalisis apa yang terjadi. Kami adalah eksportir profesional di Cina. Perusahaan kami adalah salah satu yang terbaik Cina pemasok masker,Pakai Cina gaun produsen dan Cina sekali pakai pakaian manfuacturers.
