el tráfico global de contenedores puede experimentar el peor desempeño desde 2009
soñadora F
www.china-disposable.com
2016-09-30 17:22:23
Según el Wall Street Journal informó que el volumen global de contenedores de este año puede ser plana, será la crisis financiera de 2009 ya que el peor desempeño de la industria de transporte de contenedores, que conducirá inevitablemente a la atribulada industria de envío más la quiebra y las fusiones y adquisiciones potenciales.
precios de los fletes cayeron pérdidas en el mercado de contenedores. Los aranceles comerciales ASEM de referencia cayeron un 20% a $ 767 por contenedor desde la semana anterior. El flete es la fuente más importante de ingresos para las compañías navieras.
Desde el comienzo del año, los fletes de contenedores se han mantenido muy por debajo del nivel de $ 1.000 para la mayor parte del tiempo. Los expertos del sector dicen que $ 1,400 o menos no son sostenibles.
Esta situación es difícil mejorar la situación a corto plazo. La llegada de las vacaciones de la Semana Dorada de China a principios de octubre marcará el inicio de la temporada baja para el transporte de contenedores, ya que muchas fábricas en China reducirá la producción después del pico del verano. importadores occidentales aumentarán los inventarios en el verano para prepararse para el fin de la fiesta.
"La industria del transporte marítimo ha sufrido el peor año desde Lehman falló, y la demanda es cercana a cero", dijo Jonathan Roach, analista con sede en Londres Braemar ACM SHIPBROKING. "Cualquier intento de aumentar las tarifas de carga es probable que falle."
En el segundo trimestre, la mayor parte de los 20 mayores compañías de transporte marítimo de contenedores del mundo sufrieron fuertes pérdidas, los analistas esperan una pérdida total de $ 8 mil millones a $ 10 mil millones para el año completo, incluyendo Maersk Line.
Hasta finales de este mes, los resultados de exportación de nuestra empresa es casi el mismo que el rendimiento últimos year.This de comercio internacional del año no es tan buena como nuestra esperar. Sin embargo, aún tenemos confianza en los últimos 3 mes de este año. Estamos de comercio exterior profesional company.And somos China de los fabricantes de máscara quirúrgica,fabricantes de ropa desechable de China y China fabricante bata quirúrgica.
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Desde el comienzo del año, los fletes de contenedores se han mantenido muy por debajo del nivel de $ 1.000 para la mayor parte del tiempo. Los expertos del sector dicen que $ 1,400 o menos no son sostenibles.
Esta situación es difícil mejorar la situación a corto plazo. La llegada de las vacaciones de la Semana Dorada de China a principios de octubre marcará el inicio de la temporada baja para el transporte de contenedores, ya que muchas fábricas en China reducirá la producción después del pico del verano. importadores occidentales aumentarán los inventarios en el verano para prepararse para el fin de la fiesta.
"La industria del transporte marítimo ha sufrido el peor año desde Lehman falló, y la demanda es cercana a cero", dijo Jonathan Roach, analista con sede en Londres Braemar ACM SHIPBROKING. "Cualquier intento de aumentar las tarifas de carga es probable que falle."
En el segundo trimestre, la mayor parte de los 20 mayores compañías de transporte marítimo de contenedores del mundo sufrieron fuertes pérdidas, los analistas esperan una pérdida total de $ 8 mil millones a $ 10 mil millones para el año completo, incluyendo Maersk Line.
Hasta finales de este mes, los resultados de exportación de nuestra empresa es casi el mismo que el rendimiento últimos year.This de comercio internacional del año no es tan buena como nuestra esperar. Sin embargo, aún tenemos confianza en los últimos 3 mes de este año. Estamos de comercio exterior profesional company.And somos China de los fabricantes de máscara quirúrgica,fabricantes de ropa desechable de China y China fabricante bata quirúrgica.
