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Wir laden Sie herzlich ein, uns auf der Canton Fair, der Einwegmesse für medizinischen Konsum, die vom 1. bis 5. Mai in Guangzhou, China stattfindet,...

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Anforderungen für den Export von jordanischen Waren

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Neue Regeln für den thailändischen Zoll! Eine leichte Unvorsichtigkeit führt zu hohen Geldstrafen!

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Bitte beachten Sie diese neue Regel beim Export in den Iran!

Außenhandelsfreunde passen auf! Der kürzliche Export von Iran hat eine neue Anforderung, dass alle Waren, die nach Iran exportiert werden, den Anfor...

Neujahr! Neue Herausforderung!

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Wenn Sie nach Algerien exportieren, müssen Sie neue Informationen einreichen

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Der Wechselkurs von USD zu RMB ist offiziell gebrochen 6.3!

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Frohes neues Jahr 2018!

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Ein Countdown für die ökologische Steuer beginnt! Jedes Jahr 50 Milliarden.

Nach fast einem Jahr der ökologischen Inspektionen, Schließung und Schließung, Umwelt-Inspektoren haben einen Wendepunkt, wo die Fabriken herunterg...

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Die globale Composite-Industrie erreicht $39,1 Milliarden von 2022

Der globale Composite-Markt wird voraussichtlich $39,1 Milliarden bis 2022 erreichen, und die zusammengesetzte jährliche Wachstumsrate wird voraussic...

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Eine Reihe von Reedereien und Häfen sind Mangel an Containern!

In diesem Jahr im April und Mai großen Mangel an Boxen, noch viele ausländische Handel, Spedition Menschen vergeblich! Dies ist nicht ein paar Monat...

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Kanadische Nationalfeiertag Souvenirs 70% sind in ausländischen Ländern

1. Juli ist der 150 Jahrestag der Gründung der kanadischen Föderation. Die Canadian Broadcasting Corporation (CBC) berichtete, dass um diesen Tag zu...
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Nachrichten

Der weltweite Containerverkehr kann die schlechteste Leistung seit 2009 erleben

  • Autor:Verträumte F
  • Quelle:www.china-disposable.com
  • Lassen Sie auf:2016-09-30
Laut Wall Street Journal berichtet, dass diese globalen Containervolumen in diesem Jahr flach sein kann, wird die Finanzkrise von 2009 sein, da die schlechteste Leistung der Container-Transport-Industrie, es zu unruhigen Konkurs mehr Schifffahrtsindustrie führen wird zwangsläufig und potenzielle Fusionen und Akquisitionen.

Frachtpreise fielen Containermarkt Verluste. Die Benchmark-ASEM Handelszölle fiel um 20% auf $ 767 pro Behälter aus der Vorwoche. Freight ist die wichtigste Einnahmequelle für die Reedereien.

Seit Anfang des Jahres Containerfrachtraten haben bei deutlich unter 1.000 $ Niveau blieb die meiste Zeit. Branchenkenner sagen, dass $ 1.400 oder weniger nicht mehr tragbar sind.

Diese Situation ist schwierig kurzfristige Situation zu verbessern. Die Ankunft der chinesischen Golden Week Urlaub Anfang Oktober den Beginn der Nebensaison für die Containerschifffahrt, da viele Fabriken in China markieren Produktion nach dem Sommer Spitze geschnitten wird. Westlichen Importeure werden die Vorräte im Sommer erhöhen für das Ende des Festivals vorzubereiten.

"Die Schifffahrtsindustrie hat das schlechteste Jahr litt seit Lehman scheiterte, und die Nachfrage ist nahe Null", sagte Jonathan Roach, Analyst bei der in London ansässigen Braemar ACM Shipbroking. "Jeder Versuch, die Frachtraten zu erhöhen, wird wahrscheinlich zum Scheitern verurteilt."

Im zweiten Quartal, die meisten der 20 größten Containerreedereien weltweit schwere Verluste erlitten, mit Analysten einen Gesamtverlust von $ 8 Mrd. auf $ 10000000000 für das Gesamtjahr erwartet, darunter Maersk Line.

Bis zum Ende dieses Monats unseres Unternehmens Exportleistung ist nahezu die gleiche wie im letzten year.This jährigen internationalen Handelsleistung ist nicht so gut wie unsere erwarten. Allerdings haben wir immer noch das Vertrauen in den letzten 3 Monate dieses Jahres. Wir sind professionelle Außenhandel company.And wir sind China chirurgische Maske Hersteller.China Einweg-Bekleidungshersteller und China OP-Kittel Hersteller.