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海運市場はリバウンドの到来を告げるしようとしていますか?

夢のようなF www.china-disposable.com 2016-09-14 15:49:51
さまざまな海運会社は、財務報告書を発表していると、海運市況の低迷が鮮明に提示されています。 中国COSCO 72億6ヶ月の巨額の損失、市場や投資家の注目の的になるための第2四半期、$ 150百万マースクの損失が、これは、関連市場の低迷の深さの唯一の縮図です。

弱い景気回復に、貿易の成長が遅い、バルク貨物輸送会社やコンテナ船輸送事業広まっ損失のバルクコンテナ輸送低迷上半期の需要。 タンカー輸送は、低価格で収益性のままでした。 だから、バルクキャリアや海運はコンテナ船の主な損失は何ですか? 石油輸送市場はまだ損益に継続されますか? 海運市場は転換点の到来を告げるだろうかどうか?

各船はレンタルは、この行の下に保証されている位置バルクキャリア及びコンテナ船は、石油タンカーに加えて、支出を少し超える収入をハンディサイズが、海運業、一般的に収益性の高い石油輸送事業の前半で一定の利益を有し、バルク輸送と貨物事業 ボード損失を横切る場合には、一致しています。 船の損失には、バルク輸送市場は」、船の損失よりも大きい「中型コンテナ船の巨大な損失の特性および貨物事業です。

送料は、国際取引事業のための主要な要因の一つです。韓進の問題が発生しないよりは、今年の残りの部分ではありません願っています。当社は、 中国の外科用マスクメーカー中国使い捨て衣料品メーカー そして 中国の病院のベッドシーツサプライヤー