mercato Il trasporto è in procinto di inaugurare un rimbalzo?
dreamy F
www.china-disposable.com
2016-09-14 15:49:51
Con varie compagnie di navigazione hanno rilasciato relazione finanziaria, la crisi del mercato di spedizione è presentato vividamente. China COSCO enorme perdita di 7,2 miliardi di sei mesi, una perdita di Maersk $ 150 milioni nel secondo trimestre a diventare il centro dell'attenzione del mercato e gli investitori, ma questo è solo un microcosmo della profondità del relativo contrazione del mercato.
A causa di debole ripresa economica, la crescita del commercio è lenta, la domanda di trasporto alla rinfusa e container lenta prima metà di compagnie di navigazione merci alla rinfusa e navi container di attività trasporto perdite diffuse. Trasporti in cisterne rimasta redditizia a prezzi bassi. Quindi, quali sono la perdita principale di portarinfuse e navi container di trasporto nave è? mercato dei trasporti Il petrolio è ancora in guadagni continuato? Sia mercato dello shipping introdurrà un punto di svolta?
vettori e navi container ogni nave situato affitti sono garantiti in questa linea, oltre alle petroliere handysize poco entrate rispetto alle spese, ma ha un certo profitto, che è la prima metà del settore trasporto alla rinfusa in generale vantaggioso il trasporto di petrolio affari, trasporto alla rinfusa e traffico merci il caso attraverso la perdite di bordo coincidono. Sulla perdita della nave, mercato del trasporto di massa è "tanto più quanto maggiore è la perdita della nave," le caratteristiche e business cargo nella nave container di medie dimensioni enormi perdite.
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vettori e navi container ogni nave situato affitti sono garantiti in questa linea, oltre alle petroliere handysize poco entrate rispetto alle spese, ma ha un certo profitto, che è la prima metà del settore trasporto alla rinfusa in generale vantaggioso il trasporto di petrolio affari, trasporto alla rinfusa e traffico merci il caso attraverso la perdite di bordo coincidono. Sulla perdita della nave, mercato del trasporto di massa è "tanto più quanto maggiore è la perdita della nave," le caratteristiche e business cargo nella nave container di medie dimensioni enormi perdite.
Il trasporto è uno dei fattori principali per l'attività di trading internazionale. La speranza non c'è più Hanjin problema accade nel resto dell'anno. La nostra azienda è Cina produttori maschera chirurgica,Cina produttori di abbigliamento monouso e letto ospedale fogli fornitori in Cina.
