Два европейских порта испытывают постоянную перегрузку! Будьте внимательны, когда отгрузки!
Ориентация
URwww.China-disposable.com
2017-07-06 17:51:32
Два крупных порта Европы в Антверпене и Роттердаме испытывают постоянную затор, Обслуживание барж серьезно задерживается, ожидая до 96 часов!
Как один из крупнейших портов в Бельгия и даже в Европе, порт Антверпена был большой пропускной способностью, необходимо закрепить большое количество судов, контейнер должен быть загружен и выгружен.
И из-за того, что 1 апреля была проведена новая реорганизация Альянса, вызванная хаосом маршрута, серьезно сказывающихся на ежедневных операциях Антверпен и барж и других служб. Еще хуже то, что в настоящее время Европа вступила в "модель праздничных дней", большое число работников доков в отпуске, что привело к нехватке рабочих, снижению эффективности закрепления.
Согласно последним новостям, текущий порт Антверпенской баржи, средняя продолжительность ожидания более 96 часов! Кроме того, снизилась и другая эксплуатационная эффективность, что привело к перегруженности портов.
В то же время в Нидерландах, Роттердам, затор на причале, служба барж в ожидании длительного времени, такая же ситуация.
Сообщается, что некоторые из существующих в настоящее время в рамках Роттердамской док-баржи находятся в 36-96 часов задержки.
Поскольку Маерск линия имеет связанный контейнерный терминал в Роттердаме, эксплуатационная эффективность этих терминалов также резко снизилась с тех пор, как на прошлой неделе компания подверглась атаке хакеров. В настоящее время используется только 50% вместимости.
Большинство наших европейских клиентов привозят продукты из этих двух портов. Перегрузки в порт-Антверпен и Роттердаме продолжаются, и во избежание ненужных потерь в максимально возможной степени следует также следить за последними событиями в порту. Ориентиры Китайские производители хирургических масок,Китайская хирургическая Халат и Китайские поставщики медицинских масок.
Как один из крупнейших портов в Бельгия и даже в Европе, порт Антверпена был большой пропускной способностью, необходимо закрепить большое количество судов, контейнер должен быть загружен и выгружен.
И из-за того, что 1 апреля была проведена новая реорганизация Альянса, вызванная хаосом маршрута, серьезно сказывающихся на ежедневных операциях Антверпен и барж и других служб. Еще хуже то, что в настоящее время Европа вступила в "модель праздничных дней", большое число работников доков в отпуске, что привело к нехватке рабочих, снижению эффективности закрепления.
Согласно последним новостям, текущий порт Антверпенской баржи, средняя продолжительность ожидания более 96 часов! Кроме того, снизилась и другая эксплуатационная эффективность, что привело к перегруженности портов.
В то же время в Нидерландах, Роттердам, затор на причале, служба барж в ожидании длительного времени, такая же ситуация.
Сообщается, что некоторые из существующих в настоящее время в рамках Роттердамской док-баржи находятся в 36-96 часов задержки.
Поскольку Маерск линия имеет связанный контейнерный терминал в Роттердаме, эксплуатационная эффективность этих терминалов также резко снизилась с тех пор, как на прошлой неделе компания подверглась атаке хакеров. В настоящее время используется только 50% вместимости.
Большинство наших европейских клиентов привозят продукты из этих двух портов. Перегрузки в порт-Антверпен и Роттердаме продолжаются, и во избежание ненужных потерь в максимально возможной степени следует также следить за последними событиями в порту. Ориентиры Китайские производители хирургических масок,Китайская хирургическая Халат и Китайские поставщики медицинских масок.
