한진의 이동에 의해 영향을받는 NWSA 터미널에서화물 취급 본부
그만큼 신청을 할 수있는 한국의 해운 회사, 한진 해운의 결정 법정은 세 노스 웨스트 항구에서 하역 작업을 영향을하고있다 얼라이언스 (NWSA) 단자.
NWSA 타코마에서 올림픽 컨테이너 터미널 OCT (이)가 수락하지 상기 나 추후 공지가있을 때까지 빈 한진 컨테이너를 파견.
또한, 타코마 허스키 터미널도 수신도 빈 한진 해제입니다 년 9 월 1 일부터 시작하는 용기.
더욱이, 시애틀에서 8 월 31 일 터미널 46 (T46)에 말했다 터미널 운영자 총 터미널 인터내셔널 (TTI)는 더 이상 한진 게이트 트랜잭션을 수행하지 않습니다. 그러나 9 월 2 일, T46는 TTI 수입을 수락하지만 것이라고 발표 빈 용기를받을 수 없습니다.
그만큼 프린스 루퍼트 기관의 포트는 boxship 한진 스칼렛는 것을 확인 의 여파로 8 월 30 일 프린스 루퍼트 도착시 직접 고정 한진 해운은에서 법정 보호를 신청했다고보고 그 채권자.
한진 스칼렛은 9 월 7 일에 포트의 페어 뷰 컨테이너 터미널에 정박 화물 취급되었다.
그만큼 선박이 이틀 후에 프린스 루퍼트 항구에서화물을 하역 완료하고 포트 외부에 고정되어 있습니다.
"이것 이 터미널 (46), "NWSA에서 호출 여부 불분명 2016년 9월 9일했다.
그만큼 노스 웨스트 항구 얼라이언스는 포트의 해양화물 운영 파트너십 시애틀과 타코마 포트의. 그것은에서 4 번째로 큰 컨테이너 게이트웨이입니다 북아메리카.
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