60% 以上上昇した出荷価格
正直オリエント
www.china-disposable.com
2017-01-13 18:11:28
「運賃は上昇し、特に前に引き続き、 中国の旧正月 よく知られている送料諮問機関本表 (本表) が増加貨物量、「報告は述べています。昨年 8 月と比較して、アジアとヨーロッパ、大西洋の運賃に主要なルートは、劉チェンで上昇しています。
輸送能力折りたたむには、造船所の崩壊、会社破産... 送料.2016 世界海運業界の顔の前に 中国 石炭と鉄鋼業界は状況に非常に似ています。世界の海運業界は行き、行政の能力を促進するために国民のレベルではなく、市場指向の調整機構、自然の調整で。
データを示す: 主要ルートのコンテナー航路がアジア ヨーロッパ最多 20 ヵ月、平均成長率は 5 年間で最高に達した。破産のため昨年 8 月に韓海以来平均関税率をルートするアジア ヨーロッパ、大西洋と太平洋の一部、62% によって上がった。
バルチック ・ ドライ ・ インデックスがややダウン、昨年の平均上回っています。961 や韓進海運破産 8 月と比較して 50% 以上のバルトのドライバルク貨物インデックス、2016 年 12 月末現在。
輸送能力折りたたむには、造船所の崩壊、会社破産... 送料.2016 世界海運業界の顔の前に 中国 石炭と鉄鋼業界は状況に非常に似ています。世界の海運業界は行き、行政の能力を促進するために国民のレベルではなく、市場指向の調整機構、自然の調整で。
データを示す: 主要ルートのコンテナー航路がアジア ヨーロッパ最多 20 ヵ月、平均成長率は 5 年間で最高に達した。破産のため昨年 8 月に韓海以来平均関税率をルートするアジア ヨーロッパ、大西洋と太平洋の一部、62% によって上がった。
バルチック ・ ドライ ・ インデックスがややダウン、昨年の平均上回っています。961 や韓進海運破産 8 月と比較して 50% 以上のバルトのドライバルク貨物インデックス、2016 年 12 月末現在。
