Nouvelles règles relatives à l'exportation de marchandises dangereuses émises par sept ports étr
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2017-10-23 17:48:22
L'exportation de marchandises dangereuses a été étroitement contrôlée, non seulement en Chine mais aussi dans les ports étrangers. Récemment, il est rapporté que sept grands ports de pays étrangers ont publié les derniers règlements sur l'exportation de marchandises dangereuses, l'exportation de marchandises dangereuses et transitaires internationaux doivent prêter plus d'attention. Chine masque médical fournisseur, China combinaison jetable fabricant,Chine costume jetable fabricant.
Hambourg, l'Allemagne, les pays-bas, Rotterdam, les deux ports, tous dans et hors du deuxième port de l'emballage des marchandises dangereuses, le logo, numéro de jauge dangereuse doit être conforme aux réglementations de la surface maritime internationale des marchandises dangereuses emballage doit être les règles latentes prescrites par les étiquettes d'impression d'emballages, telles que: 1 a1/Y.
Réglementation portuaire de Bangkok, tout ce qui pénètre dans le port de décharge de toutes les 270 espèces d'inflammables, dangereux explosifs doivent aller dans la cargaison de bateau directement à transporter, des milliers d'autres marchandises à moitié dangereuses doivent être effectuées dans les trois jours après la décharge du navire de la marchandises du port.
Le port de Manille aux Philippines stipule que les marchandises dangereuses suivantes doivent être livrées au destinataire sur le côté du navire: acide acétique glacial, charbon actif, acide phosphorique, peroxyde d'hydrogène, poudre d'assurance, etc. Par conséquent, le nom, l'adresse et le numéro de téléphone du destinataire doivent être énumérés sur le connaissement des marchandises mentionnées ci-dessus.
Les autorités des trois ports de Mombasa, Tangga et Dar es-Salaam stipulent toutes que toutes les marchandises qui reçoivent les marchandises dangereuses doivent être ramassées par le côté du navire et que les clauses pertinentes sont ajoutées sur le connaissement.
En outre, certains partenaires commerciaux étrangers ont mentionné qu'il existe une situation similaire pour l'exportation de marchandises dangereuses vers le Qatar, quel que soit le type de marchandises dangereuses, le propriétaire de la cargaison doit aller au port pour ramasser les marchandises immédiatement après son arrivée au port.
ainsi, rappelez les unités liées, l'exportation des marchandises dangereuses, prêtez l'attention au port de la douane de destination, au quai, au service de Yard tel que le dernier avis, autrement, pourrait faire face à des amendes.
Hambourg, l'Allemagne, les pays-bas, Rotterdam, les deux ports, tous dans et hors du deuxième port de l'emballage des marchandises dangereuses, le logo, numéro de jauge dangereuse doit être conforme aux réglementations de la surface maritime internationale des marchandises dangereuses emballage doit être les règles latentes prescrites par les étiquettes d'impression d'emballages, telles que: 1 a1/Y.
Réglementation portuaire de Bangkok, tout ce qui pénètre dans le port de décharge de toutes les 270 espèces d'inflammables, dangereux explosifs doivent aller dans la cargaison de bateau directement à transporter, des milliers d'autres marchandises à moitié dangereuses doivent être effectuées dans les trois jours après la décharge du navire de la marchandises du port.
Le port de Manille aux Philippines stipule que les marchandises dangereuses suivantes doivent être livrées au destinataire sur le côté du navire: acide acétique glacial, charbon actif, acide phosphorique, peroxyde d'hydrogène, poudre d'assurance, etc. Par conséquent, le nom, l'adresse et le numéro de téléphone du destinataire doivent être énumérés sur le connaissement des marchandises mentionnées ci-dessus.
Les autorités des trois ports de Mombasa, Tangga et Dar es-Salaam stipulent toutes que toutes les marchandises qui reçoivent les marchandises dangereuses doivent être ramassées par le côté du navire et que les clauses pertinentes sont ajoutées sur le connaissement.
En outre, certains partenaires commerciaux étrangers ont mentionné qu'il existe une situation similaire pour l'exportation de marchandises dangereuses vers le Qatar, quel que soit le type de marchandises dangereuses, le propriétaire de la cargaison doit aller au port pour ramasser les marchandises immédiatement après son arrivée au port.
ainsi, rappelez les unités liées, l'exportation des marchandises dangereuses, prêtez l'attention au port de la douane de destination, au quai, au service de Yard tel que le dernier avis, autrement, pourrait faire face à des amendes.
