Hyundai Merchant Marine wird eine informelle Allianz-Mitgliedschaft mit 2 M Zusammenarbeit sein.
- Autor:Orient ehrlich
- Quelle:www.China-Disposable.com
- Lassen Sie auf:2016-12-13
Am vergangenen Sonntag (11. Dezember), sagte Hyundai Merchant, es hatte einen Kooperationsvertrag mit der 2M-Allianz erreicht, aber nicht das Bündnis als Vollmitglied beigetreten. Vor der modernen Handelsschiff hat Mitgliedschaft verschrieben als Vollmitglied der Reederei Maersk und Mittelmeer bestehend aus 2 M Allianz.
Im Mai dieses Jahres, Hyundai Merchant Marine und seine Ansprüche-Gruppe erreicht eine Bedingung für die Vermögenswerte, die Reorganisation Abkommen ist eines der Unternehmen muss die großen Versand Allianzen beitreten. Das Unternehmen sagte am Sonntag, diese Zusammenarbeit (und 2M Union) auch den Anforderungen der Gläubiger Gruppen entsprechen. Das Unternehmen wichtigsten Gläubiger, Koreas staatliche Korea Development Bank, sagte es "noch zu entscheiden, seine Position auf der Vereinbarung" hatte, aber der Deal "gut aussieht", sagte.
Maersk sagte in einer Erklärung am Sonntag, dass der Deal umfasst Maersk und Mittelmeer Versand "übernehmen eine Reihe von Urkunden und Betrieb von Schiffen, die derzeit an HMM verchartert." Das Unternehmen hat nicht die bestimmte Menge angegeben.
Hyundai Merchant Shipping sagte, dass die erreichte heißt "2 M + H strategische Kooperation" 3-Jahres-Plan ist ein "Swap Kaufvertrag." Die Vereinbarung erfordert auch, dass behördliche Zulassung im April 2017 wenn übergeben, in Kraft treten wird.
"Die Vereinbarung wird nicht nur ermöglichen das 2M-Bündnis, moderne Handelsschifffahrt auf transpazifischen Routen zu erwerben, sondern auch neue Möglichkeiten zur Maersk Line bringen," sagte Maersk der Partnerschaft.
Im Mai dieses Jahres, Hyundai Merchant Marine und seine Ansprüche-Gruppe erreicht eine Bedingung für die Vermögenswerte, die Reorganisation Abkommen ist eines der Unternehmen muss die großen Versand Allianzen beitreten. Das Unternehmen sagte am Sonntag, diese Zusammenarbeit (und 2M Union) auch den Anforderungen der Gläubiger Gruppen entsprechen. Das Unternehmen wichtigsten Gläubiger, Koreas staatliche Korea Development Bank, sagte es "noch zu entscheiden, seine Position auf der Vereinbarung" hatte, aber der Deal "gut aussieht", sagte.
Maersk sagte in einer Erklärung am Sonntag, dass der Deal umfasst Maersk und Mittelmeer Versand "übernehmen eine Reihe von Urkunden und Betrieb von Schiffen, die derzeit an HMM verchartert." Das Unternehmen hat nicht die bestimmte Menge angegeben.
Hyundai Merchant Shipping sagte, dass die erreichte heißt "2 M + H strategische Kooperation" 3-Jahres-Plan ist ein "Swap Kaufvertrag." Die Vereinbarung erfordert auch, dass behördliche Zulassung im April 2017 wenn übergeben, in Kraft treten wird.
"Die Vereinbarung wird nicht nur ermöglichen das 2M-Bündnis, moderne Handelsschifffahrt auf transpazifischen Routen zu erwerben, sondern auch neue Möglichkeiten zur Maersk Line bringen," sagte Maersk der Partnerschaft.
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