일부 남미 국가에서 OB / L없이화물을 전달
상품의 배송없이 선하 증권 원본 캐리어, 전달자, 포트 기관 또는 창고를 의미한다 관리자는 인수자의 미덕으로 제품 출시가없이 법안에 언급 운영 원본 선하 증권 또는 파티 수행을 알리 또 다른 상황 선하 증권 또는 복사의 중복 법안에 놓습니다. 대부분 라틴 아메리카에서 선하 증권없이 납품의 원안이 필요하지 않습니다 세관의 결과 캐리어가 직접 통관을 통과 할 수 있도록 선하 증권 식별과. 따라서, 배달 이런 종류의 캐리어 스킵 및 전달자는, 따라서, 인수자는 물건 동안을 포착했을 수 있습니다 캐리어는 아무것도 모른다.
내보내기 공사 계약을 체결하려고한다 CIF 또는 CFR에서. 2001년 2월, 대외 무역의 부서에서 협력은 원안없이 배달의 회피 위험의 공지 사항을 발표 화물의 70 %에 60 %가 있다고 지적 선하 증권의 전달자 및 수입 갱 최대 선하 증권없이 배달을 만들려면 FOB 계약에 따라 따라서 상품의 손실과 수출의 지불 결과 회사. 따라서, 우리는 대외 무역 회사가 서명 제안 CIF 또는 CFR하지만 아래의 수출 계약이 FOB를 거부합니다. FOB 경우 약속 인수자로 전달자는 원래 위탁자를 제공하지 않는 권리가있다 선하 증권. 가능한 한 마스터 BILL를 표시합니다. 즉,의 법안이다 운송 회사의 선하. , 국가에 수출 위에 표시된 경우 스캔 사본이 모든 조건에 수취인에 부여되어 있는지 확인 지불은 손에 있습니다.
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