Решение Южной Кореи судоходной компании, Hanjin Shipping, подать на конкурсное воздействовало погрузочно-разгрузочные работы на трех Северо-Западного морского порта Альянс (NWSA) терминалов.

NWSA Олимпийский контейнерный терминал (ОКТ) в Такоме сказал, что не принимает или диспетчерская пустых контейнеров Hanjin до дальнейшего уведомления.

Дополнительно, Husky Терминал в Такоме не является ни принимающая, ни выпускать любую пустую Hanjin контейнеры, начиная с 1 сентября.

Более того, 31 августа Терминал 46 (T46) в Сиэтле сказал, что оператор терминала Total Терминалы International (TTI) больше не будет выполнять Hanjin ворот транзакции. Тем не менее, 2 сентября, T46 объявил, что TTI будет принимать импорт, но это будет не получают пустые контейнеры.

Порт Принс Руперт Authority подтвердил, что boxship Hanjin Scarlet был якорь непосредственно по прибытии в Принс-Руперт 30 августа, в результате сообщает, что Hanjin Shipping подала заявку на судебную защиту от своих кредиторов.

Hanjin Scarlet швартуется в Фэрвью контейнерный терминал порта 7 сентября, где его груз был обработан.

судно закончил выгрузку грузов в порту Принс-Руперт через два дня и был закреплен за пределами порта.

"Это остается неясным, будет ли это позвонить в Терминале 46, "NWSA заявил 9 сентября 2016 года.

Северо-Западного морского порта Альянс является морской грузовой операционной партнерства порта Сиэтл и Порт-оф-Такома. Это четвертый по величине шлюз в контейнер Северная Америка.

Мы были более десяти лет не сплетенные продукты поставщиков в Китае. Мы Китай медицинские маски с поставщиком,Китай производителей хирургическая маска, И мы также нетканое одноразовые поставщики маска для лица в Китае,