Envio os preços subiu mais de 60%
Orient honesto
www.China-disposable.com
2017-01-13 18:11:28
"Taxas de frete continuará a aumentar, especialmente antes da Ano novo chinês órgão consultivo transporte conhecido Drewry (Drewry) irá aumentar o volume de carga,"diz o relatório. Em comparação com agosto de ano passado, as principais rotas na Ásia, Europa e os Atlântico fretes subiram sobre Liu Cheng.
Capacidade de transporte em colapso, colapso de estaleiro, envio a falência da empresa...... indústria de transporte do mundo de 2016 perante a face de Na China indústria de aço e carvão é muito semelhante à situação. O mundo da indústria do transporte é não a nível nacional para promover a capacidade administrativa de ir, mas no mecanismo de ajuste para o mercado, o ajustamento espontâneo.
Os dados mostram que: rotas de contêiner Ásia-Europa da rota principal é um recorde de 20 meses, a taxa média de crescimento atingiu o mais alto em cinco anos. Desde o mar Hanjin em agosto do ano passado para a bancarrota, a Ásia e a Europa, o Atlântico e alguns do Pacífico rotas a tarifa média, aumentou em 62%.
O índice de seca do Báltico, embora um pouco para baixo, é ainda bem acima da média do ano passado. No final de dezembro de 2016, o índice de frete do Báltico em massa seca de 961 e Hanjin marítima falência em comparação com agosto ou mais de 50%.
Capacidade de transporte em colapso, colapso de estaleiro, envio a falência da empresa...... indústria de transporte do mundo de 2016 perante a face de Na China indústria de aço e carvão é muito semelhante à situação. O mundo da indústria do transporte é não a nível nacional para promover a capacidade administrativa de ir, mas no mecanismo de ajuste para o mercado, o ajustamento espontâneo.
Os dados mostram que: rotas de contêiner Ásia-Europa da rota principal é um recorde de 20 meses, a taxa média de crescimento atingiu o mais alto em cinco anos. Desde o mar Hanjin em agosto do ano passado para a bancarrota, a Ásia e a Europa, o Atlântico e alguns do Pacífico rotas a tarifa média, aumentou em 62%.
O índice de seca do Báltico, embora um pouco para baixo, é ainda bem acima da média do ano passado. No final de dezembro de 2016, o índice de frete do Báltico em massa seca de 961 e Hanjin marítima falência em comparação com agosto ou mais de 50%.