韓進の移動の影響を受けるNWSAターミナルでの貨物取扱オプス
ザ ためにファイルに韓国の海運会社、韓進海運の決定、 管財人は3北西部の港湾での荷役業務に影響を与えてきました アライアンス（NWSA）端子。
NWSA タコマのオリンピックコンテナターミナル（OCT）は、それが受け入れたりされていないと述べました 追って通知があるまで、任意の空の韓進コンテナを派遣。
さらに、 タコマのハスキーターミナルは、任意の空の韓進を受けることも、解除もされていません 9月1日から開始した容器、。
また、 シアトルの8月31日ターミナル46（T46）によると、ターミナルオペレーターの合計 ターミナル・インターナショナル（TTI）は、もはや韓進ゲートのトランザクションを実行しません。 しかし、9月2日に、T46は、TTIが輸入を受け入れますが、それがすることを発表しました 空の容器を受け取りません。
ザ プリンスルパート当局の港はboxship韓進スカーレットであることを確認しました をきっかけに、8月30日にプリンスルパート到着時に直接固定さ 韓進海運は、そのから、裁判所の保護のために適用されていたことを報告 債権者。
韓進 スカーレットは9月7日、ポートのフェアビューコンテナターミナルに停泊しました その貨物が処理されていました。
ザ 容器は2日後にプリンスルパートの港で貨物を降ろし終え、 ポートの外に固定されています。
"それ それはターミナル46、「NWSAで呼ぶかどうかは依然として不明です 2016年9月9日にしました。
ザ ノースウェストシーポート同盟港の海洋貨物運転パートナーシップです シアトルとタコマ港の。それはで第4位のコンテナゲートウェイです 北米。
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