Versandpreise stieg mehr als 60 %
Orient ehrlich
www.China-Disposable.com
2017-01-13 18:11:28
"Frachtraten werden weiter steigen, insbesondere vor dem Chinese New Year "das Volumen der Fracht erhöhen, sagte bekannten Versand Beratungsgremium Drewry (Drewry) in dem Bericht. Im Vergleich zu August letzten Jahres, sind die wichtigen Strecken in Asien und Europa und die Atlantic Frachtraten in Liu Cheng gestiegen.
Transportkapazität zusammenbrechen, Werft Zusammenbruch, Versand Unternehmen Konkurs...... 2016 Welt Schifffahrt vor dem Angesicht Chinas Kohle- und Stahlindustrie ist die Situation sehr ähnlich. Die Welt, die Schifffahrt ist nicht auf nationaler Ebene zur Förderung der Verwaltungskapazität zu gehen, aber in der marktorientierten Anpassungsmechanismus der spontanen Anpassung.
Daten zeigen, dass: Asien-Europa-Container Routen von der Hauptroute ist ein Rekordhoch von 20 Monaten, die durchschnittliche Wachstumsrate in fünf Jahren das höchste erreicht hat. Seit dem Hanjin Meer im August letzten Jahres Insolvenz anmelden das Asien-Europa, Atlantik und einige der Pazifik leitet die durchschnittlichen Tarif, um 62 % gestiegen.
Der Baltic Dry Index ist zwar etwas nach unten, nach wie vor überdurchschnittlich letztes Jahr. Ab Ende Dezember 2016, der Baltic dry Bulk-Fracht-Index für 961 und Hanjin maritime Konkurs im Vergleich zum August oder mehr als 50 %.
Transportkapazität zusammenbrechen, Werft Zusammenbruch, Versand Unternehmen Konkurs...... 2016 Welt Schifffahrt vor dem Angesicht Chinas Kohle- und Stahlindustrie ist die Situation sehr ähnlich. Die Welt, die Schifffahrt ist nicht auf nationaler Ebene zur Förderung der Verwaltungskapazität zu gehen, aber in der marktorientierten Anpassungsmechanismus der spontanen Anpassung.
Daten zeigen, dass: Asien-Europa-Container Routen von der Hauptroute ist ein Rekordhoch von 20 Monaten, die durchschnittliche Wachstumsrate in fünf Jahren das höchste erreicht hat. Seit dem Hanjin Meer im August letzten Jahres Insolvenz anmelden das Asien-Europa, Atlantik und einige der Pazifik leitet die durchschnittlichen Tarif, um 62 % gestiegen.
Der Baltic Dry Index ist zwar etwas nach unten, nach wie vor überdurchschnittlich letztes Jahr. Ab Ende Dezember 2016, der Baltic dry Bulk-Fracht-Index für 961 und Hanjin maritime Konkurs im Vergleich zum August oder mehr als 50 %.
