Sechs Containerschiffe der bankrott südkoreanischen Reederei Hanjin Shipping Co. wird nun von der dänischen Schifffahrtsriese Maersk Line betrieben Der deutschen HSH Nordbank.

Das Sechs Containerschiffe unter den neuen langfristigen Charter-Deals sind Neopanamax Schiffe mit einer Kapazität von jeweils 13.100 TEU.

Hamburgs Die Döhle-Gruppe übernimmt die technische Leitung aller Schiffe.

"Die Charterung der Containerschiffe von Maersk Line bedeutet, dass in einem schwierigen Umfeld, diese Schiffe Haben nach der Insolvenz von Hanjin eine langfristige Perspektive erhalten. Im Maersk Line haben wir für diese Transaktion einen starken Partner an unserer Seite ", Ulrik Lackschewitz, Chief Risk Officer der HSH Nordbank.

Das Ankündigung kommt zwei Monate nach dem südkoreanischen Carrier für Gericht eingereicht Die zu rund 97 der Containerschiffe des Unternehmens führten Links gestrandet rund um den Globus und nicht in der Lage zu laden oder zu entladen Container.

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